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3噸單梁無懸臂起重機(jī)加工工藝
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發(fā)布時(shí)間:2019-07-24 09:35
信息來源:新聞動(dòng)態(tài)

一、 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)(橋架的加工)
1、首先對(duì)鋼板表面通過拋丸機(jī)進(jìn)行除銹處理,一提高油漆的附著力。
2、腹板與上蓋板焊接處上拱度,根據(jù)起重機(jī)的跨度工藝條件先用相應(yīng)的二次曲線、四次曲線及二四次迭加曲線,用計(jì)算機(jī)計(jì)算選取點(diǎn)拱高,制作樣板,對(duì)腹板進(jìn)行放樣下料。
3、主梁的拼焊有拼焊工裝及合理的焊接工藝,通過二人或四人對(duì)稱焊接,合理選用電流的大小及焊接速度,減少起重機(jī)的焊接變形
4、主梁、端梁、腹板和上、下蓋板的對(duì)接焊縫,縱向焊縫全部采用埋弧自動(dòng)焊,焊后全部探傷。
二、 小車的加工
小車是起重機(jī)吊運(yùn)物品的機(jī)構(gòu),主要由小車架,運(yùn)行機(jī)構(gòu)和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)組成。小車架的加工是小車制作的關(guān)鍵,對(duì)此我公司對(duì)小車端梁與主梁連接面采用組合機(jī)床銑削加工,對(duì)小車角形軸承箱調(diào)整板刨削調(diào)整,各軸承座面采用銑削加工,小車組隊(duì),焊接在平臺(tái)上進(jìn)行,采用工裝夾具, 保證幾何尺寸,控制焊接變形。
三、 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)加工
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的加工,這個(gè)部分的關(guān)鍵部位是齒輪聯(lián)軸器。各種箱體、箱蓋等關(guān)鍵零件的加工,我們采用組合機(jī)床進(jìn)行加工,充分保證了精度。行走梁與門腿接連在組合機(jī)床上銑削加工,滿足了起重機(jī)高度方向精度要求。

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